優(yōu)信二手車APP如何走出困局？
2018-09-26
5月30日，優(yōu)信二手車APP正式向美國納斯達克交易所提交招股說明書，擬籌集5億美元資金，準備上市。據了解，作為二手車第一股的優(yōu)信，此番上市，是為了進一步提升自己的交易服務能力，對自己的產業(yè)鏈進行整合。然而，經過多年的發(fā)展，仍被虧損問題圍繞的優(yōu)信，真的可以通過上市實現(xiàn)自己的美好愿景嗎？
事實上，優(yōu)信二手車APP想要通過上市解決自身的盈利問題難度很大。一方面，雖然二手車市場前景廣闊，但就目前來看，其市場潛力尚未揮發(fā)。另一方面，優(yōu)信自身存在的隱患不少。
二手車市場潛力無限，奈何頑疾不消潛力難以激發(fā)
在消費升級的大背景下，二手車市場規(guī)模正在逐漸擴大。據艾瑞數(shù)據顯示，中國的二手車交易規(guī)模在未來5年仍能達到年復合19%的增長速度，預計到2022年將增長到2960萬輛。而促進二手車市場擴大的原因主要有兩點。
一是，二手產品的滲透力不斷加強。隨著時代的不斷進步，人們的觀念也在不斷地發(fā)生變化，對于二手產品已不如從前那般抗拒，基于人們的消費觀，各類二手平臺不斷興起，例如閑魚、撿衣褲、車置寶等。在這種環(huán)境下，二手車市場的認可度得到快速提高，優(yōu)信、瓜子等二手車平臺開始出現(xiàn)并受到人們的喜愛。
二是，人們購買需求的增加。近幾年來，汽車在人們生活中扮演的角色愈加重要，大眾對汽車的需求也越來越大。但是在現(xiàn)代社會中，許多人都是領著微薄的月薪，卻承擔著沉重的房貸，面對的經濟壓力較大，消費能力有限，而新的汽車高昂的價格無疑會增加人們的經濟負擔。出于對價格上的考量，相對低廉的二手車成為了人們的不二之選。
然而，盡管市場前景巨大，但從行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，二手車行業(yè)發(fā)展狀況并不理想。導致市場潛力難以揮發(fā)的原因主要與二手車行業(yè)自身存在的弊病有關。
其一，市場信息不對稱，買家疑慮難消。一方面，對于大多數(shù)的買家而言，他們本身缺乏專業(yè)的汽車知識，難以對車子進行專業(yè)的分析，所以在購買車時會較為依賴平臺提供的信息，畢竟經營主體掌握著較為豐富的汽車知識，而這種信息的不對稱也使得買家在交易中居于弱勢地位。另一方面，由于買家對掛網銷售的二手車車況缺乏了解，因此難以準確評估產品售價。這些信息的不對稱導致買家面臨利益受損的風險，使得買家在購買時疑慮難消，降低了二手車的交易頻率。
其二，市場尚未規(guī)范，亂象頻現(xiàn)。在二手車市場中，由于缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準，導致亂象叢生。如一些不良商家，會將泡水車、事故車等具有嚴重問題的車輛進行掛網銷售，對買家利益造成損害。再如一些城市經理與經銷商勾結，“吃回扣”現(xiàn)象時有發(fā)生，這些人在銷售時人為使價格上浮或擅自降低驗車標準，導致二手車市場愈發(fā)混亂，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)也容易形成惡性循環(huán)，使整個行業(yè)風氣變差。
其三，受消費觀念影響，市場發(fā)展空間被抑制。對于國人而言，二手產品就是被人丟棄之物，是不可以循環(huán)使用的，更別說還要進行購買。這種傳統(tǒng)的消費觀抑制了人們對二手車的需求，而需求量的降低，也導致二手車的銷路不暢，從而使得這個行業(yè)難以真正壯大。
其四，行業(yè)競爭激烈，燒錢戰(zhàn)導致平臺容易出現(xiàn)資金斷裂危機。2015年，優(yōu)信二手車以3000萬元的價格買下《中國好聲音4》巔峰之夜的60秒廣告，為自己的品牌造勢；2016年，瓜子、人人車分別燒掉了9億和5億元為自己打廣告，這些高得令人咂舌的數(shù)字無一不顯示了這些公司的燒錢本領。一直在依靠融資存活的各個電商平臺，為了彌補二手車自身的缺陷，紛紛不惜在廣告上下血本，對品牌進行宣傳。
此外，各大電商平臺還在燒錢上進行競爭，比誰花得更多，而這一行為可以說并不利于企業(yè)自身的發(fā)展。并且，將資金投入燒錢大戰(zhàn)，容易陷入資金鏈斷裂的危機，還會使得后續(xù)的旁支業(yè)務在發(fā)展時，因資金后盾不足而停滯，使企業(yè)自身的發(fā)展受阻。
內患難消，優(yōu)信前行之路有些難
二手車行業(yè)問題突出，優(yōu)信也難以避免。雖然優(yōu)信赴美上市，很可能成為二手車行業(yè)首個上市的公司，但問題在于，優(yōu)信經營多年，經過多輪融資后，仍處于虧損狀態(tài)，上市能否幫助優(yōu)信擺脫虧損狀態(tài)還是未知數(shù)。那么，優(yōu)信自身到底存在著什么問題？
評估服務尚需進一步升級。一直以來，優(yōu)信著眼于產業(yè)鏈的生態(tài)布局，并為之投入了大量的時間和金錢，但即便如此，優(yōu)信的產業(yè)鏈依舊存在不足之處。例如，在產業(yè)鏈中，優(yōu)信的評估服務尚需進一步升級，畢竟，評估服務系統(tǒng)在二手車行業(yè)中的重要性不言而喻。評估服務作為二手車產業(yè)鏈中的重要一環(huán)，若沒有得到很好的完善，會導致評估時有所疏漏，從而讓一些問題車上架，容易引起平臺與消費者之間產生矛盾，不利于平臺用戶粘性的增加。
盈利模式尚未成熟，仍需進一步探索。在二手車企業(yè)中，優(yōu)信可稱得上是佼佼者，但在過去七年中卻一直處于虧損狀態(tài)，未實現(xiàn)盈利。這讓人們不禁感到疑惑，優(yōu)信這么多年為何難以實現(xiàn)盈利？回首優(yōu)信的過去，其主要依靠“融資+燒錢”的模式走到今天。對于優(yōu)信而言，一邊融資，一邊燒錢，這樣入不敷出的運營模式讓優(yōu)信一直難以實現(xiàn)盈利。
貸款拖欠率不斷增長，優(yōu)信恐面臨信貸風險。在優(yōu)信的營收結構中，面向2C端的貸款業(yè)務占比超過一半，且根據優(yōu)信的招股書顯示，自2016年至2018年，其二手車貸款拖欠率呈小幅度上升趨勢，這對于優(yōu)信而言是相當不利的。優(yōu)信的貸款業(yè)務主要形式為第三方金融機構提供資金，優(yōu)信提供擔保，向消費者發(fā)放貸款。當消費者拖欠貸款時，優(yōu)信若不能采取有效措施，收回貸款，自己將面臨著信貸風險。同時，貸款拖欠率的提升還會降低優(yōu)信的營收能力，使本就難以實現(xiàn)盈利的優(yōu)信面臨更大的挑戰(zhàn)。
對于優(yōu)信而言，目前所遭受的不單是整個二手車行業(yè)的痛點，自身也存在著一些亟待解決的問題。那么，在內憂外患的雙重夾擊之下，優(yōu)信的未來之路該如何繼續(xù)前行？
優(yōu)信未來有望走出困境，實現(xiàn)新的發(fā)展？
二手車市場競爭激烈，痛點難消的優(yōu)信正面臨著嚴峻的考驗，面對眼前的困境，優(yōu)信應該認識到自身存在的不足，根據行業(yè)或自身的問題進行針對性地解決。
首先，優(yōu)化資金支出結構，找到可盈利的商業(yè)模式。優(yōu)信在前期的發(fā)展中，已經投入了大量的資金為自己營銷，積累了一定的知名度，后期可以轉變資金的支出結構，縮減廣告費的支出，將資金用于支持其他業(yè)務。畢竟優(yōu)信內部供需不平衡的問題可以說是較為明顯了，因此，優(yōu)信需要盡快找到可盈利的商業(yè)模式，扭轉當前的虧損狀態(tài)，以實現(xiàn)更好的發(fā)展。
其次，提供高品質服務。優(yōu)信應該從傳統(tǒng)的廣告營銷理念的禁錮中解脫出來，追求高品質的服務營銷，將二手車的售前檢測、售時溝通、售后保修幾方面進行優(yōu)化，從而積累好口碑。在售前檢測方面，提供上門檢測服務，一旦發(fā)現(xiàn)問題車不給予提供平臺售賣。在銷售過程中，力求實事求是，不存僥幸心理，對于客戶的問題認真回答。當然，這就需要優(yōu)信對相關人員進行培訓，提高員工素質。在售后方面，延長保修期限，完善相關投訴機制，爭取做到投訴有門，為客戶提供更好的服務。
最后，合作共贏。目前，二手車行業(yè)的幾大巨頭為了爭奪更多的市場份額，彼此間競爭激烈，使得整個二手車市場一片混戰(zhàn)，難以得到更好的發(fā)展。在國內，二手車本身就是低頻交易，不像在國外那樣擁有良好的條件，若想使國內的二手車市場壯大起來，各個領軍企業(yè)間就要學會合作。車源不足是制約國內二手車市場發(fā)展的主要因素之一，如果優(yōu)信與各大企業(yè)能夠通力合作，實現(xiàn)資源的共享、整合，可以最大限度解決行業(yè)車源不足的問題，有助于二手車行業(yè)實現(xiàn)更好的發(fā)展。
二手車市場潛力巨大，雖然行業(yè)目前仍處于緩慢發(fā)展狀態(tài)，但隨著二手平臺的不斷推動，行業(yè)未來將進入快速發(fā)展階段。因此，優(yōu)信想要在二手車市場中占盡先機，就應克服浮躁的心理，停止野蠻生長，不斷沉淀自我，踏實走好當下的每一步，將資金落到實處，并努力提升自己的盈利能力。只有通過解決現(xiàn)有的痛點，優(yōu)信未來才有望實現(xiàn)盈利，走出困境，成為行業(yè)中的巨頭。
訪問手機端更方便
技術創(chuàng)造價值 服務締造品牌
Copyright ? 2011-2024 鄭州開拓者電子科技有限公司 All Rights Reserved
友情鏈接：
小程序開發(fā)