無論是迷你KTV，共享單車、共享充電寶，還是最新的熱點無人便利店，今年的風口反應了一個趨勢——向線下要用戶，要增長。
2016年末亞馬遜推出無人超市Amazon Go,短短半年，無人超市的概念在中國大火，不同于Amazon Go謹慎測試尚未向公眾開放，中國的無人商超已經開始試水。
搶入口、搶聲音
大潤發孵化繽果盒子，7-11、羅森要推自己的無人便利店……傳統商超們相繼“變種”，畢竟誰都不想把自己的地盤交出去。
日前繽果盒子A輪融資一個億，對外宣稱8月底要鋪200個盒子，一年之內要鋪設5000個盒子，宗慶后同深藍科技簽署“3年10萬臺，10年百萬臺”的Take Go無人商店協議。
這些動作反應了一個問題——速度，快速布局，搶占入口。
這同線下交易的形式有關系。線上有平臺或者說是巨頭壟斷，線下很少聽說“壟斷”，線上淘寶、天貓、京東，可線下零售品牌就多了，大商超、便利店……
店鋪選址是門學問，線下好的、優質的入口是很稀缺的，誰先占了就搶到了優勢。無人超市不僅僅是技術顛覆的問題，還包括布局速度。
當阿里從線上拓展到線下的時候，也要面臨線下零售的諸多問題和諸多競爭，對于那些只有線下的商超而言，這些地盤他們更得守住。
阿里這次試水的“淘咖啡”被業內人士評價為技術上沒硬貨的概念噱頭。知乎上有用戶曬出了淘咖啡商品中的RFID標簽，稱這個無人超市是人臉識別+RFID技術，同Amazon GO不能比。
有技術含量的，能夠真正分析消費者行為數據的用戶自助檢測和跟蹤識別系統，是這一版的“淘咖啡”并不具備。
有用戶在社交網絡上奚落道，店內的工作人員都快比購物者多，還必須按照指定的動作進行操作，這也能算是無人超市？
雖然“淘咖啡”在技術上沒能讓業內人士信服。但是在造聲勢上，阿里收獲不小，現在眾多網民都知道阿里巴巴推出了一個無人超市。
況且以阿里能夠撬動的資源，技術也并不是不能突破。日前，阿里挖來了Amazon Go 項目的負責人任小楓，擔任 iDST 首席科學家和副院長。
在無人超市的布局上，阿里搶占了聲勢，下一步就是搶占線下布局。
此前京東曾有豪言稱在未來五年內開一百萬家便利店，傳統零售商相繼擁抱技術孵化新的零售形式，阿里的線下之路不輕松。
曾鳴的S2b2c
阿里的電商平臺曾經扶植了大大小小的電商，在線下零售它會復制這個路徑嗎？
阿里巴巴研究院院長曾鳴今年提出了一個概念S2b后來又拓展為S2b2c，這個概念說了一件事，用“共同服務”去服務B端的小企業小b,以及C端的客戶。而支持“共同服務”的核心是供應鏈管理能力的輸出。
曾鳴說，把所有的相關的行為在線化。在線化首先是要軟件化，在這個基礎之上，才能完成數據化。
而阿里想較于其他無人超市賽道的玩家而言，它有足夠多的數據，也有足夠多的工具。阿里有零售通，有支付寶，有芝麻信用，有電商平臺，有供應鏈金融，有物流體系……
時至今日，阿里通過自建以及投資構建的生態中，已經很難確定它的“工具箱”中會有什么，這才是最可怕的。
這些工具能夠給眾多小b賦能。而令這些工具更精準，長效激活，需要數據一直“喂養”。所以馬云說最重要的是數據。阿里有數據，有消費者的購物行為，供應鏈的上下游就會需要它，甚至是依附它。
如果說阿里通過天貓超市抗衡線下大超市，各類便利店、小超市的顛覆，就是無人超市。這個無人超市并不一定是“淘咖啡”，而是阿里對各類小b商家的扶持。
這些線下重構，阿里甚至都不需要直營，阿里掌握了零售業重要的生產資料，還可以輸出品牌。它的這些工具，足夠小b們去跟著它。
如果有一天，阿里通過對各類小b進行技術支持，而推出無人零售店加盟，請不要感到意外。
無人商超什么模式？
很多人都在懷疑無人商超到底能不能提升效率。
商超有個計算標準叫坪效，就是每平方米能夠產出多少營業額。
“淘咖啡”占地200平方米，但這還只是阿里的一個“樣板工程”，真正推廣開來，最終是什么模式還不好說。
看看其他玩家，繽果盒子15平方米左右，有效使用面積在12平方米，深藍科技的Take GO也是類似的布局面積，這樣的店鋪面積決定了，店內的SKU數量不會很高。
知乎上有個問題叫“如何評價馬云的無人超市”。點贊數最高的回答提到，“RFID的技術問題是它是個自擾系統，一個掃描平面上每多一個Tag（標簽）正確率就降低一個數量級。意味著，你的商品堆疊數每增加1，你就要增加1個數量級的掃描器個數和掃描時間來維持相同的錯誤率。
而此前華爾街日報曾報道，Amazon Go店鋪同時容納超過20名消費者， 就會影響攝影頭的識別系統。
這就是說短時間內無人商超很難成為大范圍的商超賣場，更多是傾向于迷你便利店模式。因為顧客購買的數量越多，它的錯誤率會相應提升，同時在店的消費者多，也會影響跟蹤識別機器的響應，所以目前它是個限制商品SKU以及用戶數的模式。
既限制SKU又限制用戶數，無人超市的坪效會高嗎？
有數據稱RFID單張標簽的成本接近0.5元。日前，繽果盒子的CEO說，所有盒子的RFID費用遠不到一個人的工資成本，這些成本不影響盈利。也表示別拿傳統零售思維看無人便利店。
與其問無人超市能做什么？其實不妨換個思路來看，即便說現階段機器的效率比不上人類，但是無人的模式將會成為趨勢，因為數據能夠萬物共享，人不能。人類對貨品的擺放、對顧客的認知等經驗很難通過標準化去輸出。
既然是趨勢，自己主動進入，占些位置也會給對手更多的壓力。只是京東要推百萬便利店，繽果盒子一年要開5000個盒子，線下市場哪有那么多“羊毛”。
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